Le relais pour thermistance est utilisé comme relais de protection pour des moteurs contre les surcharges thermiques (échauffement inadmissible). Cet échauffement peut se produire suite à une surcharge mécanique sur l'arbre ou lors du fonctionnement du moteur avec des tensions inadmissibles. Une thermistance CTP qui est placée si possible sur la pièce du moteur qui chauffe le plus en cas de surcharge (par ex. intégrée dans la bobine du moteur) est utilisée comme capteur. L'appareil peut également être utilisé pour des moteurs dans lesquels un disjoncteur thermique est intégré. Mémoire d'erreurs intégrée avec touche de reset sur la face avant ou raccordement d'un bouton poussoir reset externe (contacts B1 - B2).
| Caractéristiques | |
| Couleur du boîtier: | Gris |
| Position de montage: | horizontale/verticale |
| Mode de connexion: | Vis |
| Longueur de dénudement: | 8 mm |
| Section minimale du conducteur (solide): | 0,2 mm² |
| Section maximale du conducteur (solide): | 2,5 mm² |
| Matériau de contact: | AgNi |
| Tension nominale à l'entrée: | 230 - 400 V |
| Tension de commutation maximum: | 250 V |
| Voyants: | Statut |
| Degré de pollution: | 2 |
| Catégorie de surtension: | CAT III |
| Code (IP) Internationale Protection: | IP20, IP40 |
| Température d'opération: | 0 - 55 °C |
| Température hors fonctionnement: | -20 - 70 °C |
| Durée de vie (cycles): | 10000000 |
| Poids et dimensions | |
| Largeur: | 22,5 mm |
| Profondeur: | 95 mm |
| Hauteur: | 75 mm |
| Poids: | 150 g |
| Données logistiques | |
| Pays d'origine: | Allemagne |
| Détails techniques | |
| Conformité à la durabilité: | Oui |
| Certificats de durabilité: | REACH |
